Esposto denuncia di Mauro Pili: Alitalia è fuorilegge

“Un vero e proprio far west dei cieli dove comandano le compagnie aeree che condizionano e ricattano tutti e a tutti i livelli. L’Alitalia non ha firmato le convenzioni per la continuità territoriale e l’Enac mette per iscritto la sentenza: non ha l’autorizzazione ad atterrare e decollare dall’aeroporto di Cagliari”. E’ quanto denunciato dal deputato sardo Mauro Pili, che ha presentato un’interrogazione urgente al Ministro dei Trasporti, alla Procura della Repubblica e alla Corte dei Conti. A conferma delle irregolarità il deputato Mauro Pili, ex presidente della Regione, ha presentato due lettere, una del direttore generale dell’Enac e una del direttore centrale dello sviluppo economico dell’Ente, in cui si parla di alcune sanzioni previste per le compagnie aeree e della loro omissione. “I vettori che operano – si legge nel documento- non hanno più accettato espressamente, secondo le previsioni del decreto di imposizione, le condizioni previste, gli operativi non corrispondono a quelli indicati nell’allegato tecnico del decreto di imposizione, le fasce orarie non sono rispettate”. Atti ritenuti da Pili “di rilevanza tale da far capire quello che sta avvenendo ed è avvenuto in questi mesi sulla continuità territoriale aerea. Atti di gravità inaudita, considerato che stiamo parlando di un servizio pubblico di rilevanza strategica per la Sardegna. Ci sono palesi violazioni di legge coperte dal silenzio e la complicità di più soggetti istituzionali che hanno preferito coprire l’Alitalia piuttosto che scongiurare un caos nel trasporto aereo”.
 
Sul piano amministrativo ed erariale viene ritenuto responsabile “chi ha consentito che la compagnia non firmasse la convenzione di proroga e nel contempo utilizzasse gli slot a suo piacimento, cancellando e modificando voli senza nessun rispetto delle regole”. Si tratterebbe di sanzioni milionarie. Secondo un conteggio del deputato, Alitalia dal primo giugno ad oggi avrebbe effettuato 2340 voli con decollo e atterraggio senza autorizzazione delle bande orarie che è punito con 100 mila euro di multa. “Nessuna valutazione personale – sottolinea Mauro Pili – semplicemente ciò che dice l’Enac dimostra che Alitalia è fuori legge, gli atti dimostrano nella loro consistenza le inadempienze della compagnia, e come ci sono state su questo tema omissioni e complicità inaudita a tutti i livelli. Sostanzialmente la continuità territoriale – conclude Pili – oggi è in mano alle compagnie aeree, che non hanno firmato le convenzioni”.Tra gli otto quesiti rivolti al Ministro Passera nell’interrogazione, il deputato sardo chiede se non ritenga opportuno aprire un’inchiesta interna per accertare se vi siano state omissioni nei confronti delle compagnie aeree Alitalia – Cai e chi siano i responsabili. Chiede inoltre se non intenda procedere all’elevazione delle sanzioni previste e all’urgente riscossione per ripristinare la legalità operativa e gestionale da e per la Sardegna.